[汽车之家购车手册] 随着长城坦克系列家族的完善，曾经旗下主打越野的哈弗H9)在这几年有些被人遗忘了。而在今天作为长城汽车哈弗系列定位最高的产品它终于迎来了换代，全新哈弗H9采用了时下流行的“方盒子”造型，更加硬朗的样子以及更智能化车机让它的整体实力更进一步。接下来我们就来看看它本次上市的三款车型中，究竟哪款车型的性价比更高吧。

  在开始介绍前，我们先来对全新哈弗H9的静态做一个简单的回顾，此次全新H9共推出三款车型，指导价格的范围是19.99-22.99万元，其中包含了三款汽油车型，并且标配智能四驱系统。

  全新哈弗H9最大的特点是采用了全新的造型设计，和现款相比那真的是脱胎换骨，新车延续着当前的一个大潮流，那就是有棱有角、方方正正的“方盒子”的样式，搭配它圆圆的前头灯，颇具一定的复古范儿。

  前格栅内部有镀铬和灰色两种，一个时尚大气、另外一个则沉稳内敛，你们可以根据自己的喜好选择。

  在车身尺寸上，它有4950/5070×1976/1960×1930mm，轴距是2850mm。让它从侧面看上去气势感很足，相信这个方正的样子会带来更加充裕的车内乘坐空间。而不同车长的差别大多数表现在车尾是配备有备胎还是背包版。在越野参数方面，它的最小离地间隙是224mm，接近角31°、离去角26/25°（备胎版/背包版），涉水深度为800mm。

  轮胎部分根据配置不同有17、18和19英寸三种，尺寸分别是265/65 R17、265/60 R18和265/55 R19，并且全部配备的是全尺寸备胎。

  来到车尾，全新哈弗H9有背负式和吊挂式备胎（加2000元）两种，尾灯采用了简约的双矩形的设计。另外全新哈弗H9是具备牵引能力的，满足户外用户的拖挂需求，最大允许牵引质量约为2.5吨。不过后取电口和后牵引装置需要选装（极境版），价格是2000元。

  进入到车内，全新哈弗H9内部造型也是这种偏硬朗的风格。配色上根据配置不同有纯黑以及黑色+橙色的组合形式，中控台和门内饰板使用了大面积的软性材质。中控台布置了10.25英寸仪表屏和14.6英寸中控屏两块屏幕，车联系统支持华为HiCar和Carlink手机互联，语音助手也支持多种硬件的控制。

  座椅部分，这次全新哈弗H9标配5座版车型，而7座版则作为选装出现，价格为8000元，其中包含了第二排座椅前后调节、三温区空调、第三排空调上下出风口、第三排限力式安全带。

  动力部分，全新哈弗H9搭载了2.0T汽油发动机，其中2.0T汽油发动机的上限功率是218马力，峰值扭矩是380牛·米，传动系统匹配的都是采埃孚8AT变速箱。在四驱系统部分，它配备是智能适时四驱，部分车型的差速锁需要选装，具体选装配置和价格我们在后面为大家详细介绍。

  25.58万元！前后桥两把机械锁，越野能力大增，面对极端越野路况时也能轻松应对。论性价比这一块，哈弗H9的确不错，除此越野能力外，配置水准也继承了中国品牌车型一贯的高配置，还可以比肩一些行政车型。

  如果您是一位热爱越野的硬汉，我认为哈弗H9很适合你，25万左右的价格可以买到两把锁+非承载式车身确实够实惠，车内的配置也不低，座椅按摩/加热/通风全部配齐，这些配置确确实实提升了车内的舒适度，让这台车在日常城市驾驶时也能让乘客更舒心。

  哈弗H9坐起来相当舒适，坐垫的柔软度非常好，有点沙发的感觉。公路驾驶其实并不是它的强项，如果买了它，我建议你去越野路段探索这辆车的真谛。

  传统意义上的硬派越野车都是偏工具性质，极少对舒适性和实用性做出妥协。然而哈弗H9不仅成功挑战了所有越野项目，而且表现稳定轻松，同时还能保证乘客有足够的舒适性，很难得。

  优秀的越野性能、出色的舒适性，这些都建立在它只有20多万元价格的前提下，从这点来说它的表现超出预期。

  加速9.53秒，油耗百公里13.7升，配置算不上丰富，操控也可以说一塌糊涂，哈弗H9性格实在鲜明，所以很多人对于这款车，非爱即恨，很少有折中的。另外我对它的长时间可靠性和保值率，有些担心。

  这是款诚意十足的车型，作为一台哈弗，它的价格确实非同一般，也许大家都觉得花小30万买一台长城有点难以接受，但是我认为，H9值这个价。

  哈弗H9怎么样？我觉得论质感及技术，它在所有自主品牌车中都是数一数二的；论功能和产品定位，它不逊于帕杰罗、普拉多，而配置却更突出；论价格，它也与市面上多数合资紧凑型SUV相仿，而它本身却是一个可搭7人出行、可越野的中大型SUV。虽然说很多人还没有办法接受花20-30万元买一款自主车，而我觉得只要认可长城这个品牌和它目前向高端车型迈进的做法，那么这款车当真不贵。

  进步盖过了小瑕疵，气度盖过了“高”定价，坚持难能可贵，期待倔强终被认同。还能说啥？不管能卖出几台，10分没跑儿。