“尽力支付终有报答，勤劳耕种必得硕果！”这句话用在王师傅身上最是精确，他是从二十多岁踏入运送职业，至今已过不惑之年，在二十多年的运送生计中，家业有成、工作也有开展。做了这么多年的运送人，他依旧是觉得离不开运送职业，更离不开欧曼重卡。“此前跑全国，自从开上欧曼GTL那款车之后就一向挑选欧曼。现在家里日子很安稳了，我也挑选比大远程更轻松的港口运送，当然车仍是欧曼的车，便是这台欧曼星翼港口车！”王师傅指着他身边威武霸气的运送“战车”赞道：“尽管刚下手不到两个月，但跟老朋友差不多，上手简单，挣钱也很给力，性价比十分nice！”

  作为职业里的老司机，王师傅之所以对欧曼重卡情有独钟，首要是因为它带来的经济效益让他家庭日子渐渐的变好，带给他的安全保证让他能够毫无后顾之虑地跑运送。所以，他有点不舍地卖了他的老朋友欧曼EST重卡，才当机立断地挑选了欧曼星翼港口车。

  “挑选跑港口运送，是之前一向协作很好的一位港口企业老板和我打招呼，正好我也有想换个运送方法的主意，所以就过来了！”王师傅谈道自己最初的挑选说道，随后他又弥补道：“而挑选欧曼星翼港口车，便是我一向对欧曼信任，所以对这款车很认可。我试驾的时分，也充沛证明了我这一点。”

  作为二十多年的老司机，王师傅不仅对欧曼车熟知，也很清楚什么样的车才干更适合港口运送职业。对此，王师傅很有条理地说道：“港口运送频率高，大多数都是一天一趟，从上海码头到周边的大型集散商场，来回差不多就600公里。所以，我们这台车440马力动力足够，运送起来比较高效，路上基本能维持在70-80千米每小时的速度上，算上卸货、装货、吃饭、歇息的时刻，一天的时刻刚好足够。并且，我最近开娴熟之后发现，比我曾经或许朋友的车能省出1个小时左右的时刻吧，功率上我十分满足。这样，我每天也能好好地歇息一下！”

  欧曼星翼港口车除了功率方面让王师傅比较满足之外，它的节油降耗、节本增效的实力也让王师傅大赞特赞。“百公里差不多22.3L左右的油耗吧，一天不到一千块钱的油钱。这比我朋友烧24多个油的车省出许多。差不多一天能省出100多块，一个月至少省出3000来块，一年怎样也得省两三万吧。”王师傅掰着指头算着，随后他又弥补道：“这仅仅省出来的钱，要是算上运送效益来说，这车的挣钱才干十分给力！”提到此处，王师傅不自觉的竖起了大拇指！

  的确，在现在货运职业继续低迷的大环境下，港口运送也在吃“油费高、运费低”的苦。高效节油的车，才干协助卡友降本增效，才干让他们在运送路上决心大增。更何况，欧曼星翼港口车不止具有高效节油两大中心优势。对此，王师傅深有体会：“我还喜爱它的驾驶室，空间大、十分宽阔，行动起来也十分快捷，座椅也十分舒适，减震、通风、透气，空调也适当的好，一个夏天跑下来舒畅得很，开的随手，挣钱天然很高兴！”

  别的，欧曼星翼港口车的质量也让王师傅心服口服，跑车至今无缺如初。“我朋友说，他们的车开了不到半个月，就有一些小毛病了，尽管不影响运送可是堵心啊。我这车就没有这些杂乱无章的问题，开到现在也十分省心！”

  尽管王师傅开欧曼星翼港口车不到两个月，可是关于整车的驾乘舒适性、运送经济性、安全可靠性等方面现已深有体会：“不比不知道，不必不清楚！开过欧曼星翼港口车之后，不仅是对自己最初挑选的一个证明，更是让许多朋友理解，‘仍是老王你火眼金睛啊’！所以，我说跑港口运送，仍是选欧曼星翼港口车，它能帮你很好地挣钱！

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